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      央視再曝光:全球海運系統或面臨65年以來最大的危機

      來源:今日海運 時間:2021-08-26 00:00:00

      受疫情反彈影響,多地港口擁堵再次加劇,全球350多艘貨輪正排隊等待卸貨。有媒體稱,當前反復的疫情或許會讓全球海運系統面臨65年以來最大的危機。

      據洛杉磯港signal平臺18日的最新數據,目前在南加州錨地等待泊位的集裝箱船達到20艘,在港外等待的船舶達11艘,等待的船舶增加至31艘,平均等待靠泊時間增加至6.9天,等待時間最長可達12天。
      這種“堵船”現象已導致多地貨品短缺、物流延時、物價上漲。

      美國洛杉磯港執行董事 吉尼?塞洛卡:16日上午有29艘集裝箱貨輪,正在洛杉磯港和長灘港以外等待泊位。未來三天, 還有20多艘船只正在趕來。

      此前,英國《金融時報》報道稱,353艘集裝箱貨輪正在全球各地的港口外排隊,是去年同期的兩倍多。

      專家認為,疫情期間各國加強邊境管控,傳統供應鏈受到影響,各地民眾網購需求卻大幅增長,導致海上貨運量激增,港口應接不暇。

      除了疫情外,全球港口基建老舊也是造成貨輪擁堵的重要原因。全球第二大集裝箱貨運集團MSC行政總裁托夫特表示,近年全球港口本就面臨基建老舊、吞吐量受限、無法應對越來越大的船只等問題。

      今年3月“長賜”號貨輪在蘇伊士運河擱淺,導致全球貨運受阻,其中一個原因就是“長賜”號體量過大,傾斜擱淺后將河道堵死。

      報道稱,面對如此的巨型貨輪,港口也需要更深的船塢、更大的吊車。然而,升級基建需要時間,即便只是更換吊車,從下訂單到完成安裝也要18個月,令各地港口無法在疫情中及時作出調整。

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